Manche Anlagen versenden wir nur nachts

Gestern Abend war es wieder so weit, der Sicherheitsdienst zählt die Sekunden hoch 21:59:58 Uhr, 21:59:59 Uhr, 22:00:00 Uhr. Endlich rollt der Schwerlasttransporter vom Werksgelände. Der Sicherheitsdienst kann Feierabend machen.

Für den Fahrer startet der Arbeitstag und somit die Reise des letzten Bauteils der ASV 2000 in das gut 1.000 km entfernte Ravne na Koroškem. Den längsten Abschnitt darf der knapp 50 Tonnen schwere Ständer der Richtpresse in Deutschland nur nachts zurücklegen.

Nach Aufstellung am Bestimmungsort und Inbetriebnahme wird er dann als Herzstück der Fahrständerrichtanlage 24/7 Stabstahl richten. Durchmesser von 450 mm und Längen von bis zu 8.000 mm können somit in die geforderten Toleranzen gebracht werden.

Nachfolgende Bearbeitungsschritte werden drastisch verkürzt und ggf. sogar Rohmaterial gespart. Die Produktivität und Wertschöpfung steigt.

Wie die Maschine letztendlich aussieht und wie Sie arbeitet, können Sie hier sehen.